Direction

Lorraine Ben a été nommée présidente et cheffe de la direction de Lockheed Martin Canada en juin 2019. Lorraine est revenue à Lockheed Martin Canada en août 2015 en tant que directrice du développement et de stratégies d’affaires. Dans ce rôle, elle était responsable du développement et de la mise en œuvre de stratégies pour croître l’entreprise et renforcer les relations avec les clients.

Sous sa direction, Lockheed Martin Canada est chargé d’apporter des stratégies propres à chaque pays, de maintenir et renforcer les liens stratégiques avec les clients et partenaires. En tant que dirigeante de l’entreprise au niveau national, Lorraine favorise l’accès à un vaste éventail de produits et de technologies de Lockheed Martin pour permettre au Canada de résoudre ses difficultés en matière de défense et de sécurité.

Avant de se joindre à Lockheed Martin Canada en 2015, elle a occupé plusieurs postes de cadre au niveau du développement d’entreprise avec Lockheed Martin à Owego, New-York; TELUS; Accenture, et IBM.

Lorraine est diplômée de l’université Laurentienne avec un baccalauréat en Anglais/Droit.

Glenn Copeland est nommé au poste de directeur général de Lockheed Martin Canada – Système rotatif et système de mission (SRSM) à partir de janvier 2022. Il est ainsi à la tête d’une organisation d’environ 900 employés au Canada.

Glenn commence avec Lockheed Martin en 2009 comme directeur de projet du programme de Modernisation de la classe Halifax (MCH). En 2014, il se joint à l’équipe de la haute direction en tant que chef, Opportunités de développement économique. Avant d’accepter le poste de directeur général, Glenn était le directeur du développement commercial pour Lockheed Martin Canada SRSM.

En tant qu’ancien officier supérieur de la marine qui a cumulé une solide expérience opérationnelle de service en mer, Glenn a dirigé l’équipe de préparation et de formation de la flotte de la MRC. Il était officier pour l’élaboration de la tactique et des procédures à l’école de combat de la MRC, officier des activités du groupe d’entraînement maritime (Atlantique) et, commandant en second du Navire canadien de sa Majesté (NCSM) St. John’s.

Glenn est l’ancien président de l’Association de l’aérospatiale et des industries de la défense de la Nouvelle-Écosse et de l’Association de l’aérospatiale et de la défense du Canada Atlantique. 

Michael (Mike) Baker est le directeur de site de Lockheed Martin Skunk Works® à Calgary.

Mike a commencé sa carrière avec CDL Systems en 2001 comme stagiaire en génie logiciel et en 2002, il est passé à un poste à temps plein en génie logiciel. En 2005, Mike a été nommé au poste de principal développeur de logiciels du produit logiciel VCS-4586 dont il a dirigé l’intégration au programme de l’armée américaine : Universal Ground Control Station (UGCS). Lockheed Martin a fait l’acquisition de CDL Systems en 2012. En 2016, il a été nommé directeur de programme pour le produit logiciel VCSi et a supervisé son intégration dans plusieurs aéronefs sans pilote de pointe de l’industrie. En février 2022, Mike est nommé directeur général de l’équipe qui est basée à Calgary. En 2023, CDL Systems se joint à Lockheed Martin Skunk Works®.

Mike détient un baccalauréat en génie logiciel de la University of Calgary.

Jim Andrews est le directeur général, Entretien de moteurs d’aéronefs de Lockheed Martin, à Montréal, un complexe dans lequel se font les activités de maintenance, de réparation et de révision (MRR) et d’essai pour les variantes CFM et CF34. Il est responsable de tous les aspects du rendement général de l’installation.

Pendant les sept années qui ont précédé son arrivée chez Lockheed Martin, Jim a occupé des postes de responsabilités croissantes au sein des Services techniques Air Canada/Aveos dont des postes au sein des services des opérations, du développement des affaires et des stratégies. Plus récemment, il a occupé le poste de vice-président et directeur général d’Entretien de moteurs d’aéronefs. Dans ce rôle, Jim a diversifié avec succès le portefeuille d’affaires en élargissant les services de réparation et de révision des moteurs concurrentiels à une clientèle mondiale.

Pendant les douze années précédant son séjour au sein des Services techniques Air Canada/Aveos, Jim faisait partie de l’équipe de haute direction chez Rolls-Royce Canada, occupant des postes dans les services des relations avec les clients, des opérations et de l’ingénierie.

Jim a obtenu un baccalauréat en génie mécanique du Collège militaire royal du Canada.